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世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉******
中新网武汉1月18日电 (金伟 孙晓明)据中铁十一局17日消息，该局承建的沪渝蓉沿江高铁湖北钟祥汉江特大桥主墩双壁钢围堰顺利实现下沉就位，进而为下一步承台和墩身施工奠定了基础。该桥全长547.5米，主跨270米，是世界最大跨度高速铁路混凝土梁斜拉桥。
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄钟祥汉江特大桥是渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段关键性控制性工程之一。本次下沉的双壁钢围堰面积达1290平方米，接近两个篮球场大小。围堰高28米，壁厚2米，单节最大高度为6米，总重量达1569吨，采用800吨浮吊分5次吊装。
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄据中铁十一局项目负责人介绍，汉江特大桥主墩围堰施工面临所处地段泥沙覆盖层较厚，需要提前进行水下爆破清岩；围堰入水深度较深且平面尺寸大，下沉、吸泥和封底等施工难题。为此，项目部不断优化施工组织，通过运用BIM技术进行多次模拟核算，安排在枯水期进行围堰施工，最大限度保障施工安全高效。
新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川，线路总长约2100公里。项目建成后东西横贯国内6个省市，串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。(完)
香港理大成立“中国历史与文化研究中心” 弘扬中华文化****** 新华社香港1月17日电(记者张雅诗)香港理工大学(理大)17日在该校校园举行“中国历史与文化研究中心”成立仪式，并与清华大学思想文化研究所签署合作备忘录，进一步弘扬中华文化，加强香港的国民教育。 据介绍，新成立的中国历史与文化研究中心将支持香港发展成为中外文化艺术交流中心，并帮助香港年轻人认识中国历史与文化，融入国家发展大局。 该中心将以中国近现代史及中国社会与文化为重点研究方向，推动中国历史与文化教育。第一阶段的工作包括与清华大学等高校合作进行跨学科研究，并举办学术讲座和组织学生夏令营等。 理大和清华大学的代表当天以线上线下形式签署了合作备忘录。根据备忘录，双方将展开合作，为香港教育界编写中国历史教材及培训老师，培育爱国爱港、具备世界视野、有抱负的新一代。 理大校董会主席林大辉在现场致辞时表示，中国历史与文化研究中心的成立将有助提升香港青少年的民族自豪感、国民身份认同感和对国家的归属感。 清华大学副校长彭刚通过视频致辞说，今后清华大学思想文化研究所和理大可进行多方面的合作，举办多元化学术活动以及共同编写教材和编辑刊物，加强双方交流。 （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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