这两天的查干湖格外热闹,一大早,当地的鱼把头辛继龙就带领渔工们在零下20多摄氏度的气温下凿冰、下网,大家动作娴熟,一气呵成。在高亢的号角声中,渔工们赶着骏马拉动绞盘,随着渔网被缓缓拉出,一条条活鱼浮出水面。鱼把头告诉记者,今年头一网就打出了8.8万斤鱼,迎来了“开门红”。
查干湖冬捕分两个阶段,前期使用小眼网,主要捕捞浅水区的小型成鱼和小虾;后期使用大眼网,捕捞大型成鱼销往全国各地。科学的捕捞方式是查干湖“渔而不绝”的关键所在,从2003年开始,当地在春秋两季开展增殖放流行动,每年向湖中投放1000万尾鱼苗,保障渔业的可持续发展。
广州南站夜间高铁每小时超10趟******
广州日报讯 (全媒体记者 黄庆 通讯员郭静、戴鸣)昨日,春运第12天,广铁集团迎来春运发送客流最高峰,当天预计发送旅客164万人次。其中,广东地区预计发送旅客116万人次,同比2022年春运增长3.8%,恢复到2019年同期的89.1%。广州南站发送旅客34.6万人次;广州站发送旅客7.4万人次;深圳北站发送旅客27.4万人次,单日旅客发送量再创历史新高。
自1月14日以来,广州南站已经连续5天发送旅客超过2019年春运同期。其中,1月14日同比增长2.1%;1月15日同比增长6.8%;1月16日同比增长2.2%;1月17日同比增长5.5%;昨日超过2019年春运第12日近3万人次,增幅接近9%。
昨日早上8时,记者在广州南站看到,客流不如几天前早高峰时期。三层候车大厅人流并不多,除了准备检票的闸口前出现排队情况,大多数旅客都有座位可坐。
广州南站客运值班员王娟告诉记者,之所以广州南站客流稳定,井然有序,主要归功于开行夜间高铁。车站近几日来通宵运营,大大缓解了早高峰的客流压力。昨日凌晨零时到6时,广州南站开行夜间高铁64趟,平均每小时开行超过10趟。按计划,18日全天,广州南站开行高铁列车538对。
期间,广州南站各场所通宵营业,为旅客提供暖心服务,保证夜间热水、食品供应充足,并积极协调地铁、公交、出租车等公共交通服务时间,实现旅客夜间出行“零距离接驳”。
(文图:赵筱尘 巫邓炎)