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国考报名人数创近十年之最！浙江最热职位千里挑一******url:https://m.gmw.cn/2023-01/07/content_1303247439.htm,id:1303247439

　　中央机关及其直属机构2023年度考试录用公务员笔试于1月7日、8日举行，本次共计划招录3.71万人，相比2022年度扩招18.7%，这是近十年来招录人数最多的一年。

　　今年哪些职位竞争激烈？浙江情况如何？面对一年一度的国考，考生们如何选择？浙江新闻梳理了国考热背后的数据。↓

　　本次国考首次突破250万人，共有259.77万人通过了用人单位的资格审查，招录比约为70:1。

　　10余年来，国考热度一直居高不下。自2009年国考报名人数首次突破100万，此后10余年，国考的报名人数都在百万以上。

　　2023年国考“最热门”的岗位是国家税务总局青海省税务局一级行政执法员(三)，该职位仅招录1人，竞争比达到5872:1。

　　据国家公务员局网站显示，该职位属于西部地区和艰苦边远地区职位，工作地点位于青海省玉树藏族自治州曲麻莱县，要求数学类、电子信息类、计算机类、管理科学与工程类、电子商务类专业报考，学历要求大专及以上，不限政治面貌，不需要基层工作经验。该职位虽对专业做了限制，但其他招考条件较为宽松。

　　梳理发现，报名最热的十大职位中，除了上述这个排名第一的职位以外，其余9个均分布在直辖市、省会城市、东部沿海省份的地级市。

　　本次国考，浙江地区共招录1746人，设置798个职位，招录人数相比去年增加153人。

　　2020年度国考是新修订的公务员法实施后第一次中央机关及其直属机构公务员招考。数据显示，2020年以来浙江地区竞争最激烈的职位均来自国税系统。

　　2023年度国考浙江地区最受欢迎的职位是“国家税务总局湖州市税务局稽查局一级行政执法员（一）”，计划招录1人，最终吸引了超过1000人报名。

　　从招录人数和竞争比来看，国税系统依然是浙江的“招考大户”，本次国考共计划招录1400人，职位数为583个；其次是海关，计划招录96人，职位数为63个；排名第三的是银保监会，招录人数为78人，职位数为36个。

　　转自：浙江新闻客户端 监制 方力 策划 金妍 编辑 陆文琳 设计 王汝吉

跟随特斯拉降价，小鹏汽车最高下调3.6万元******

　　在特斯拉、问界之后，又一家新能源车企加入降价阵营。

　　1月17日，小鹏汽车宣布调整旗下部分产品价格。其中小鹏G3i价格下调幅度为2万元~2.5万元不等；小鹏P5价格下调2.3万元；小鹏P7价格下降幅度为3万元~3.6万元；2022年9月上市的G9车型价格保持不变。

　　此前，特拉斯在调整售价时引起了部分老用户的不满，小鹏汽车和问界在新车售价下调的同时，均增加了对于老车主的补贴方案。小鹏汽车方面表示，对于在本次价格调整前一年内订购小鹏G3i、P5、P7的用户，小鹏汽车将延长整车质保至10年/20万公里，并赠送四年基础保养。

　　特斯拉的大幅降价再次搅动了新能源车市。2023年1月1日开始，新能源汽车国家补贴正式退出，已有多家车企宣布受到补贴取消影响而小幅上调产品价格。不过，特斯拉1月6日突然宣布大幅下调产品价格，部分产品给出了国产以来的最低价格。受到价格下调的影响，近两周以来，特斯拉订单量明显增长，全国多个地区特斯拉门店客流量大幅增加。

　　同时在价格大幅下调之后，特斯拉和小鹏、问界、比亚迪等中国品牌的产品价格重叠区间增大，蚕食了部分竞品的市场份额。

　　湘财证券发布的一份研报显示，特斯拉作为行业标杆，其产品定价会影响其它新能源汽车企业的生存空间，特斯拉降价促销势必加剧竞争。亦有业内人士分析认为，2022年第一季度，新能源汽车承压较大，即便没有官宣价格调整，部分品牌势必会加大终端的优惠力度。

　　不过，1月为汽车销售的传统淡季，叠加国补退出、动力电池成本仍处于高位运行等多方原因，目前大部分车企暂未跟进特斯拉下调售价。截至1月17日，仅问界和小鹏两家新势力车企跟着特斯拉宣布下调产品价格。乘联会秘书长崔东树表示，今年2月到3月，碳酸锂价格可能出现相应回落，车企也将会推出新品、新技术，可能会推出相应的降价措施。

　　目前，虽然车市承压，但业内对新能源车未来发展依然看好。2022年新能源车市场飞速发展，销量逼近700万辆，渗透率达到25%，新能源汽车已呈现出对传统燃油汽车较强的替代效应。部分机构和业内人士预测，2023年新能源汽车销量将达到800~1000万辆，进一步抢夺传统燃油车的市场。

　　随着特斯拉、小鹏等车企的价格调整，新能源汽车和传统燃油汽车价格差异进一步缩小。以特斯拉Model 3为例，在1月6日的价格调整后，其起售价已和帕萨特、迈腾等合资车企B级燃油车产生较大的重叠；小鹏G3i在价格调整后，亦与本田XR-V、大众途岳等产品处于同一 售价区间。

　　惠誉评级亚太地区企业研究部董事杨菁在接受媒体采访时曾表示，新能源车企的共同目标是在整体车市中切下更大的一块蛋糕，特斯拉带头的价格下调会进一步提升新能源车的性价比。而对燃油车而言，2022年的刺激政策已经透支了一部分需求，新能源车市场的价格战可能会延伸到燃油车市场。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）